大毛&小毛的瀨戶內海、島波海道單車日誌
無意間，在電視節目裡聽到一位定居台灣的日本人說
有一條「日本一番」的美麗單車道──島波海道(しまなみ海道)
它以六座跨海大橋連接本州與四國
騎行在大橋上，有如自由的飛鳥，翱翔在無垠的碧海藍天裡
不禁令我心嚮神往
於是規畫了這一趟單車旅行。
---------總里程：356 Km-------
Day1 7/20 台北(TPE) →→ 關西空港(KIX) 0 Km 宿：ホテルアルファーワン倉敷
Landing後，我們倆各拖著一個攜車箱和一個行李箱
先搭JR到新大阪，再轉搭新幹線到岡山，最後再轉乘JR山陽線到倉敷
下榻的旅店就在倉敷火車站前，超商和食堂都在隔壁
而且距離美觀地區只有500公尺，是個地點極佳的商務旅店
CHECK IN之後，我們先到食堂晚餐，再回房間組裝單車……洗澡……
然後……
昏倒......
Day2 7/21 倉敷 →→ 尾道 72 Km 宿：尾道第一ホテル
倉敷市(Kurashiki)隸屬岡山縣，位於高梁川與瀨戶內海的交界
是西日本地區僅次於大阪市的主要工業城市
在市區內有許多具有「島」字的地名：兒島、龜島山、玉島、連島
因為在很久很久以前皆是島嶼，後來因為河川沖積和人工開墾才與陸地相連
而「島」的地名則被保留至今
結束瀨戶內海環騎旅行之後
我們將在7/25再次下榻倉敷α1旅店
所以請櫃台保管我們的攜車箱和行李箱
然後跨上單車滑進我們預定的路線
風和日麗，氣溫32°C
老天爺賞臉，是個很棒的開始
在日本騎單車是一種享受
只要遵守「日本自行車使用原則」
你可以騎在平整的快車道上
也可以放慢速度騎在行人與自行車共用的人行道上
飽覽城鎮風光與鄉野景緻
高梁川 旧霞橋
經過淺口市、笠岡市
過了中午，我們在JR福山駅前午餐
這家店價格十分親民
吃飽喝足──真的灌了不少冰水
繞過福山駅站體，拾階而上
來到了緊鄰JR福山駅北口的福山城
福山城建於西元1622年
幾經烽火而巍然挺立
天守的檐瓦在和煦的陽光下閃著金黃
雄偉壯觀、氣勢恢宏
彷彿正向來自台灣的單車客炫耀著昔日的榮光
離開福山，我們在下午6時許抵達尾道
時間還早，決定先到千光寺走走
千光寺最後一班纜車是17：15
我們遲了一步
所以停好單車，爬山囉
人家說寺廟能滌蕩心靈
這樣深層的心靈感知自己還未能體悟
不過
靜肅的千光寺倒是真的讓躁動了一天的我平靜不少
爬上千光寺，尾道市景一覽無遺
水道的盡頭是連接尾道與向島的尾道大橋
CHECK IN之後
我們騎車到網友推薦的尾道拉麵“喰海”晚餐
店內的餐台上方張貼著眾多的簽名，名氣之響亮可見一般
老板很客氣，拉麵也「哦咦唏」餒
在我們下榻的旅店旁就有一家LAWSON
小毛提議買啤酒到港濱SEND海風
夜已深沉
月亮悄然的隱沒在黑幕裡
微涼的海風拂面而來
帶了些許鹹味──瀨戶內海的鹹味
小白和小紅結束了一天的奔波，尾道市也結束了一天的忙碌
整座港城從喧囂走入了靜寂
嘩……嘩……嘩……
水波輕柔而富有節奏的撫觸著港岸
彷彿哼著搖籃曲，哄著尾道市入睡
晚安，Onomichi
Day3 7/22 尾道 →→ 今治 85 Km 宿：ホテルポートサイド今治
早安、尾道
今天是這一趟旅行的重頭戲，有全日本最美單車道美譽的島波海道(しまなみ海道, Shimanami Kaido)
我們必須搭渡輪到向島，從那兒開始
尾道----向島的渡船碼頭就在尾道駅前，距離我們下榻的旅店只有100公尺遠
就是昨晚SEND海風的地方
將小白和小紅牽上渡船後，直接把錢交給船家(連人帶車100¥)
不到10分鐘渡輪就靠岸了
島波海道總長約72Km，只要依循著道路上的藍色標線前進就不會錯了
第一座跨海大橋──因島大橋
連接向島與因島的懸索橋，總長1270m，橋面約50m高
騎單車循著藍色標線與標示牌，由蜿蜒的上坡引道緩緩爬升到橋面的高度
橋體分為上下兩層
上層通行車輛，摩托車和單車要走下層
在跨海大橋上騎單車真是新奇的體驗
我們在生口橋前的OK便利商店午餐
日本的便利商店通常禁止在店內飲食，所以一般的超商內是看不到座椅的
或許是為了服務島波海道的單車客，這家OK提供店內飲食
這對於在豔陽下騎單車的旅者而言是一大福音
本來純粹是天熱想買個冰水喝
想不到在冷氣房裡坐下來，就沒有勇氣再走回炙陽裡
索性就在超商午餐了
第二座跨海大橋──生口橋
是連接因島與生口島的斜張橋
總長790m，橋面約26m高
第三座跨海大橋──多々羅大橋
這座橋連接廣島縣尾道市的生口島及愛媛縣今治市的大三島
是日本目前最長的斜張橋
總長1480m，橋面約26m高
橋塔高度距離海面約226公尺
下了橋，我們滑到大橋旁的道の駅多多羅しまなみ公園
大橋宛如由水面展翼飛向藍天的白鶴，姿態優雅迷人
我們倆在這兒呆了很久
小毛說：這麼美的地方，要是在台灣應該人滿為患吧
下回來日本，就和家人在這附近租一棟民宿，租一部摩托車
好好享受島波海道的海濱、山林
避開知名景點，才能擁有真正美景
第四座跨海大橋──大三島橋
是連接大三島與伯方島的拱形橋。總長328m，橋面約26m高
第五座跨海大橋──伯方‧大島大橋
是連接伯方島與大島的懸索橋。總長1230m，橋面約32m高
在上橋前有一個海濱休憩區──伯方ビーチ
挺適合小孩子戲水的
我們兄弟倆已經蒐集了五座大橋
就剩來島海峽大橋了
來島海峽大橋總長4015m，橋面約50m高，是六座大橋中最長最壯觀的
不過
若想一窺大橋全貌，得在上橋前爬上海拔307m的龜老山展望台
小毛知道我很想拍一張來島大橋的夜景
雖然屁股有點痛，大腿有點痠，還是故作堅強的陪我上山
海拔307m，約2.8 Km的林道實在很陡
當我們汗流浹背的抵達展望台時已經6點多了
販賣部已經打烊，展望台上也只有七、八個人
接下來，就是佔一個好位置等待太陽下山
等會兒大橋打燈之後
嘿……嘿……一串一串炫目的寶石項鍊，在夜色中勾畫出一道一道美麗的弧線
嗯……想到這兒，屁股和大腿的痠痛似乎就不要緊了
結果
我們倆痴痴的等到了8點半
大橋並沒有打燈，當然也拍不出網友照片中的樣子
兩個儍瓜失望的摸黑下山，在黑夜裡騎行20公里
到達今治下榻的旅店已9點40分了
Day4 7/23 今治→→ 四國中央市 75 Km 宿：スーパーホテル四国中央
今治城建於西元1602，與大分縣的中津城和香川縣的高松城並列為日本三大水城
離我們下榻的旅店不遠，遠遠便能看到它的天守
於是決定先去今治城晃晃，再往四國中央市移動
在單車旅行的過程中，找地方午餐是一件麻煩事
即便是對不大挑嘴的我們兄弟倆來說仍是如此
七月分的正午往往是一日中氣溫最高的時候
我們需要一家有冷氣的小館子，飯啦、麵啦都行
一來填飽肚子，二來躲躲烈陽
在台灣好解決，任何一家超商都行
在日本就行不通了，雖然超商密度不算低，但是通常是不給店內飲食的
在西條市找了約莫半小時，發現了巷弄裡的「西條そば 甲」
料理似乎以蕎麥麵和關東煮為主
店裡座無虛席，得要排隊等候
小毛和我都不想再找下去了，等就等吧
小姐請我們在店門口等，並拿出日文MENU說了一長串，小毛和我指了MENU上像是蕎麥麵的圖片
幸好店門口有個提供冰麥茶的小棚子
雖然炎熱，但一杯接一杯的冰麥茶灌進肚子，也聊以慰藉烤了一早上的身軀
不一會兒，小姐招呼我們進店內等候
大概是擔心再不叫我們進去，整桶冰麥茶會被喝完吧
「@.#.$.%.^.&*! Co lu do @.#.$.%.^.&*……….」同一位小姐手指著我們剛才點的湯麵又説了一長串
我們只聽懂Co lu do (cold)
她大概是提醒我們方才點的是冷麵，於是我們更改為熱的湯麵
又等了五分鐘，小姐領我們到空位坐下
叧一位小姐端來了我們的蕎麥湯麵，和一張手寫的英文單字小紙條──介紹蕎麥麵上的白色黏稠物是何種食材做成的
貼心的服務讓小毛和我相視而笑
蕎麥麵更美味了
沿愛媛縣道13號往東，西の山下的寧靜農村
天満峠鳥瞰四國中央市
四國中央市的慶典
傍晚抵達下榻的旅店──スーパーホテル四国中央
這一趟旅行所訂的旅店，每一家的評價都在4 / 5以上
個人親身體驗也都十分滿意
尤其是這一家──スーパーホテル四国中央
無論是服務、早餐、設施、房間舒適度、地點都很棒
激推
Day5 7/24 四國中央市 →→ 坂出 59 Km 宿：坂出プラザホテル
幾日下來，我們兄弟倆一直有個卑微的願望
那就是──睡到自然醒
今日的騎乘里程不到60 Km，是旅程中最輕鬆的一天
但……僅管如此，願望依然無法實現
因為早餐時間到9點，10點前必須退房，商務旅店都是這樣子的
這意謂著我們兄弟倆最多只能賴到8點(台灣時間7點)
唉……口憐……
離開旅店，我們騎上鷲尾山的川之江城
蒐集了跨海大橋，不知不覺竟開始蒐集古城樓了
鷲尾山在四國中央市海濱拔地而起
而山顛上的城樓居高臨下，傲視瀨戶內海
離開愛媛縣進入香川縣
農夫假日市集
今天中午又為了午餐傷透腦筋
最後離開預定的動線──國道11
騎了1公里到一家允許店內飲食的FAMILY MART午餐
傍晚下塌前，我們集到了第四座城──丸龜城
香川縣的古名讚岐（Sanuki）
在日本封建時代，香川屬於讚岐國的範圍
香川這地名有些陌生，但讚岐的名號可就響噹噹囉
晚餐就來一碗讚岐udon吧
Day6 7/25 坂出 →→ 倉敷 65 Km 宿：ホテルアルファーワン倉敷
因為瀨戶大橋禁行自行車，所以今日的行程分為三段。
1 坂出騎行到高松築港
騎行途中遇到一位徒步旅行的日本人，來自横濱
他打算用雙腳將四國的廟寺走一圈
從FB得知，當我還未完成這一篇日誌時，Takeshi Oba已經完成徒步四國的壯舉了
Takeshi桑的雙腳竟比我的筆還要快！
由衷的恭喜他囉！
栗林公園
沿著栗林公園大門口的國道11號往海邊直行就可抵達高松築港
而高松城就座落在港邊
2 高松築港搭渡輪到宇野
高松築港有A.B.C三個碼頭，往宇野要到C碼頭
購票處(連人帶車1050¥)
右上角是航班時刻表
乘船處
渡輪分為三層
下層停放貨車、汽車、單車
中層是客艙，有一個販賣部，和戶外座椅區
上層是甲板
不到一小時就抵達宇野了
3 宇野騎行到倉敷
天空下起了間歇的細雨，是不穿雨衣也不致於淋溼的那種細雨
我們倆跨上單車往旅程的終點，也是起點──倉敷騎去
美觀地區距離我們下榻的旅店僅500m，先繞過來逛逛
日本人將一些老東西保存得非常好，這是我們該學習的
回到ホテルアルファーワン倉敷
旅店早已貼心的將我們寄放的攜車箱和行李箱放在我們的房間裡(和7/20同一間房)
我們兄弟倆的單車旅行也在此劃下美麗的句點
明天將到大阪市，後天再回國
Day7 7/26 倉敷 →→ 大阪 0 Km 宿：ヴィアイン心斎橋長堀通
今日到大阪市有兩件重要的事
一是按照List幫老婆採買藥妝
二是到大阪京瓷巨蛋看球賽
心斎橋是幾天下來聽到最多中文的地方了
台式的、陸式的，充斥整條街道
欣賞一場日職，算是犒勞自己完騎
今日的對戰組合是羅德VS歐力士
帶了晚餐，買了內野自由席(2400¥)的球票入場
大阪的球迷比札幌的球迷要熱情的多，巨蛋球場的氣氛很High
Day8 7/27 關西空港(KIX) →→ 台北(TPE) 0 Km 宿：家
小毛與我再一次經歷了一次難忘的旅程
要謝謝我的好兄弟──小毛的陪伴與照顧，You complete this trip.
更要謝謝老婆能體諒與包容「天生好動」的我──拋妻棄子去旅行，I love you.
妳會一直支持我對吧？
PS：您可繼續閱讀單車遊瀨戶內海&島波海道的行前規劃與心得檢討http://bigmao6114.pixnet.net/blog/post/450899135
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